L’informe publicat l’any 2019 per Transport & Environment situava Palma com la segona ciutat d’Europa més contaminada pels creuers, després de Barcelona. El turisme de creuers i megacreuers, tal com és gestionat en els darrers anys, és absolutament insostenible i no desitjable per a la nostra ciutat. En un context de crisi climàtica i transició ecològica, Palma rep la visita d’uns megacreuers que en els últims anys no han parat de créixer en grandària, en nombre de passatgers i en nombre d’escales.
D’igual manera, s’han incrementant any rere any la contaminació atmosfèrica, l’emissió de gasos perjudicials per a la salut, el soroll, l’impacte paisatgístic, la pèrdua del teixit comercial (els comerços tradicionals, sense poder afrontar el lloguer dels locals, són substituïts per franquícies i serveis turístics). A més, es veu afectat el dret a la ciutat dels residents i la qualitat de l’experiència dels visitants.
Per aquestes i d’altres qüestions, Palma XXI forma part de la Plataforma contra els Megacreuers, mitjançant la qual es realitzen diverses actuacions per a aconseguir un turisme responsable i positiu per a residents i visitants.
Dades generals sobre la industria del turisme de creuers i els seus impactes econòmics, socials i mediambientals, amb especial atenció a la ciutat de Palma.
El mes de juny de 2019 es presenta el Manifest contra els megacreuers, el qual és signat per més d’una vintena d’entitats (veïnals, ecologistes, socials) i una trentena de personalitats del món de la cultura, la política i l’empresa. Mitjançant una campanya pública, més d’11.000 ciutadans se sumen al Manifest.
Divendres 26 de juliol va tenir lloc al Centre Flassaders de Palma la Jornada internacional sobre turisme de megacreuers: “Limitar o morir d’èxit?”, a la qual hi participaren experts d’Itàlia, Alemanya, Bèlgica i Espanya amb l’objectiu d’aportar dades, generar propostes i reflexionar entorn del model del turisme de megacreuers i els seus impactes a nivell ambiental i social.
Consulta el resum de la jornada aquí.
El 16 de setembre de 2019 la Plataforma contra els megacreuers presentava la proposta de declaració d’una moratòria en la contractació de creuers i megacreuers en el port de Palma i la regulació de la visita de creueristes; amb els punts següents:
- L’objecte d’aquesta MORATÒRIA és suspendre temporalment la contractació dels serveis portuaris de desembarcament, embarcament i amarrament de creuers i megacreuers al port de Palma.
- La MORATÒRIA entrarà en vigor immediatament i tindrà vigència fins a l’aprovació d’una nova regulació més restrictiva de l’activitat creuerista basada en un diagnòstic fidedigne i contrastat sobre els efectes de l’activitat dels creuers i megacreuers.
- Durant la MORATÒRIA, una comissió tècnica qualificada i independent de les parts interessades, definirà els límits de la capacitat de càrrega mediambiental, social i econòmica del turisme de creuers i megacreuers a Palma i especialment al seu centre històric.
- Es durà a terme un estudi elaborat per entitats independents qualificades per avaluar els paràmetres contaminants conseqüència de l’activitat de creuers i megacreuers, i, en particular, l’emissió de gasos i partícules ultrafines mitjançant punts de mostreig instal·lats en xarxa, en ubicacions davant del port i a la resta de la ciutat.
- Durant el període que duri la MORATÒRIA, els creuers i megacreuers que arribin al port de Palma aplicaran les mesures de prevenció de contaminació atmosfèrica relatives als nivells de gasos contaminants, d’efecte hivernacle i nocius per a la salut pública, com ja s’exigeix en altres zones d’Europa com la mar Bàltica o la mar del Nord.
- Per a una major transparència i democràcia, durant la MORATÒRIA s’establiran les bases per a una participació dels poders públics locals en la representació que vagi més enllà de la mera presència en el Consell d’Administració i garanteixi la representació dels agents socials.
- Es duran a terme les accions adients amb l’objectiu d’assolir la cogestió del port.
- Es posaran en marxa sistemes de gestió de la informació per tal de garantir la transparència en relació amb la contractació i negociació amb les navilieres. La informació estarà disponible en línia de manera oberta i en temps real.
- Per fer un seguiment de les mesures esmentades es farà una Comissió de la Moratòria en la qual estaran representats: l’Autoritat Portuària de Balears, les institucions autonòmiques i locals, així com el sector empresarial i les entitats socials proposants.
- Rebutjam la política de fets consumats en activitats sospitoses de perjudicar l’interès general. Com s’ha fet a l’àmbit urbanístic i d’oferta d’allotjament turístic, demanam un téntol immediat i un debat real en defensa del bé comú, el principi de precaució i la participació ciutadana.
31/07/2019 Reunió amb la Sra. Elena Navarro, regidora de Turisme, Sanitat i Consum de l’Ajuntament de Palma.
06/08/2019 Reunió amb el Sr. Andreu Serra, conseller executiu de Turisme i Esports del Consell Insular de Mallorca.
06/09/2019 Reunió amb la Sra. Neus Truyol, regidora de Model de ciutat, Habitatge digne i Sostenibilitat de l’Ajuntament de Palma, i representant al Consell d’Administració de l’APB per part de l’Ajuntament.
10/06/2020 Reunió amb el grup parlamentari del PSIB-PSOE per tractar la gestió del turisme de megacreuers post-Covid.
15/06/2020 Reunió amb el grup parlamentari de MÉS per tractar la gestió del turisme de megacreuers post-Covid.
14/08/2019 Cap hipotètic benefici econòmic compensa una ciutat totalment massificada i contaminada.
11/10/2019 Comunicat en resposta a les declaracions del president de Puertos del Estado afirmant que no es pot limitar arribada de creuers.
08/11/2019 La Plataforma demana als candidats al Congrés la seva opinió sobre el turisme de megacreuers.
09/03/2020 La Plataforma es pronuncia sobre el Pla estratègic del Port de Palma.
01/06/2020 La Plataforma alerta dels riscos potencials del turisme de megacreuers en la situació post-Covid.