La ciudad islámica se fundó en el solar que había ocupado la antigua Palma romana. Como residencia del poder político/administrativo logró la categoría de medina y se conocía como Medina Mayurqa, la ciudad de Mallorca.

Como muchas ciudades islámicas se diseñó con una red viaria radial, con calles transversales y callejones sin salida. Aquel trazado viario se ha mantenido hasta la actualidad a excepción de los lugares que sufrieron grandes reformas urbanas como Jaime III, la Calle Constitución y la Plaza del Olivar. Aún así, hay que tener presente que muchas de las zonas urbanas eran huertos en época islámica, tal es el caso del barrio de la Gerreria, la Calatrava o el Puig de Sant Pere, que fueron urbanizadas posteriormente.

Después de la conquista feudal se produjo una destrucción sistemática de los edificios de Palma. En la actualidad sólo se conservan los baños árabes de la calle Serra, parte de la arquitectura del Palacio del Almudaina, las puertas de la Muralla del Temple y el carrer de la Mar. Sólo el subsuelo, analizado con metodología arqueológica, permite un conocimiento preciso de aquellos tiempos de la ciudad.

En la base del sistema viario se encontraba el de distribución de aguas. El paso de las céquias, que estaban condicionadas por el relevo, determinaron la ubicación de las calles y, en consecuencia, de las casas. El sistema hidráulico se mantuvo en uso hasta principios del siglo XX.

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