El informe publicado el año 2019 por Transport & Environment situaba Palma como la segunda ciudad de Europa más contaminada por los cruceros, después de Barcelona. El turismo de cruceros y megacreuers, tal como es gestionado en los últimos años, es absolutamente insostenible y no deseable para nuestra ciudad. En un contexto de crisis climática y transición ecológica, Palma recibe la visita de unos megacreuers que en los últimos años no han parado de crecer en tamaño, en número de pasajeros y en número de escalas.
De igual manera, se han incrementando año tras año la contaminación atmosférica, la emisión de gases perjudiciales para la salud, el ruido, el impacto paisajístico, la pérdida del tejido comercial (los comercios tradicionales, sin poder afrontar el alquiler los locales, son sustituidos por franquicias y servicios turísticos). Además, se ve afectado el derecho a la ciudad de los residentes y la calidad de la experiencia de los visitantes.
Per aquestes i d’altres qüestions, Palma XXI forma part de la Plataforma contra els Megacreuers, mitjançant la qual es realitzen diverses actuacions per a aconseguir un turisme responsable i positiu per a residents i visitants.
Datos generales sobre la industria del turismo de cruceros y sus impactos económicos, sociales y mediombientales, con especial atención a la ciudad de Palma.
En junio de 2019 se presenta el Manifiesto contra los megacreuers, el cual es firmado por más de una veintena de entidades (vecinales, ecologistas, sociales) y una treintena de personalidades del mundo de la cultura, la política y la empresa. Mediante una campaña pública, más de 11.000 ciudadanos se suman al Manifiesto.
Viernes 26 de julio tuvo lugar en el Centro Flassaders de Palma la Jornada internacional sobre turismo de megacreuers: «Limitar o morir de éxito?», en la que participaron expertos de Italia, Alemania, Bélgica y España con el objetivo de aportar datos, generar propuestas y reflexionar en torno al modelo del turismo de megacreuers y sus impactos a nivel ambiental y social.
Consulta el resumen de la jornada aquí.
El 16 de septiembre de 2019 la Plataforma contra los megacreuers presentaba la propuesta de declaración de una moratoria en la contratación de cruceros y megacreuers en el puerto de Palma y la regulación de la visita de cruceristas; con los puntos siguientes:
- El objeto de esta MORATORIA es suspender temporalmente la contratación de los servicios portuarios de desembarque, embarque y amarre de cruceros y megacreuers el puerto de Palma.
- La MORATORIA entrará en vigor inmediatamente y tendrá vigencia hasta la aprobación de una nueva regulación más restrictiva de la actividad crucerista basada en un diagnóstico fidedigno y contrastado sobre los efectos de la actividad de los cruceros y megacreuers.
- Durante la MORATORIA, una comisión técnica calificada e independiente de las partes interesadas, definirá los límites de la capacidad de carga medioambiental, social y económica del turismo de cruceros y megacreuers en Palma y especialmente a su centro histórico.
- Se llevará a cabo un estudio elaborado por entidades independientes cualificadas para evaluar los parámetros contaminantes consecuencia de la actividad de cruceros y megacreuers, y, en particular, la emisión de gases y partículas ultrafinas mediante puntos de muestreo instalados en red, en ubicaciones frente al puerto y al resto de la ciudad.
- Durante el período que dure la MORATORIA, los cruceros y megacreuers que lleguen al puerto de Palma aplicarán las medidas de prevención de contaminación atmosférica relativas a los niveles de gases contaminantes, de efecto invernadero y nocivos para la salud pública, como ya se exige en otras zonas de Europa como el mar Báltico o el mar del Norte.
- Para una mayor transparencia y democracia, durante la MORATORIA establecerán las bases para una participación de los poderes públicos locales en la representación que vaya más allá de la mera presencia en el Consejo de Administración y garantice la representación de los agentes sociales.
- Se llevarán a cabo las acciones adecuadas con el objetivo de alcanzar la cogestión del puerto.
- Se pondrán en marcha sistemas de gestión de la información para garantizar la transparencia en relación con la contratación y negociación con las navieras. La información estará disponible en línea de manera abierta y en tiempo real.
- Para hacer un seguimiento de las medidas mencionadas se hará una Comisión de la Moratoria en la que estarán representados: la Autoridad Portuaria de Baleares, las instituciones autonómicas y locales, así como el sector empresarial y las entidades sociales proponentes.
- Rechazamos la política de hechos consumados en actividades sospechosas de perjudicar el interés general. Como se ha hecho en el ámbito urbanístico y de oferta de alojamiento turístico, requiere un Téntol inmediato y un debate real en defensa del bien común, el principio de precaución y la participación ciudadana.
07/31/2019 Reunión con la Sra. Elena Navarro, concejala de Turismo, Sanidad y Consumo del Ayuntamiento de Palma.
06/08/2019 Reunión con el Sr. Andreu Serra, consejero ejecutivo de Turismo y Deportes del Consejo Insular de Mallorca.
06/09/2019 Reunión con la Sra. Neus Truyol, concejala de Modelo de ciudad, Vivienda digna y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Palma, y representante en el Consejo de Administración de la APB por parte del Ayuntamiento.
10/06/2020 Reunión con el grupo parlamentario del PSIB-PSOE para tratar la gestión del turismo de megacruceros post-Covid.
15/06/2020 Reunión con el grupo parlamentario de MÉS para tratar la gestión del turismo de megacruceros post-Covid.
14/08/2019 Cap hipotètic benefici econòmic compensa una ciutat totalment massificada i contaminada.
11/10/2019 Comunicat en resposta a les declaracions del president de Puertos del Estado afirmant que no es pot limitar arribada de creuers.
08/11/2019 La Plataforma demana als candidats al Congrés la seva opinió sobre el turisme de megacreuers.
09/03/2020 La Plataforma se pronuncia sobre el Pla estratègic del Port de Palma.
01/06/2020 La Plataforma alerta de los riesgos potenciales del turismo de megacruceros en la situación post-Covid.